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Wenn Automobile wie Subaru Legacy in die fünfte Generation und Outback in die vierte Generation gehen, haben sie bewiesen, dass sie das Anforderungsprofil ihrer Käufer voll erfüllen. Speziell bei diesen beiden Subaru-Modellen gehört dazu seit jeher eine Eigenschaft, die auf den ersten Blick nicht auffällt: Sie sind bärenstark, vor allem wenn es darum geht, Anhängelasten zu bewegen.

So kann der Legacy Kombi mit dem 110 kW/150 PS starken, 2,0-Liter-Benzinmotor 1.700 Kilogramm bei acht Prozent Steigung ziehen, wenn der Fahrer manuell schaltet, und 1.750 mit der CVT Automatik. Gebremst bei Steigungen bis zu 12 Prozent schafft er dann 1.500 Kilogramm. Und ungebremst kann er schon 735 Kilogramm ziehen. Mit dem Hubraum- und Leistungsgleichen Dieselmotor dürfen sogar 2.000 (bis acht Prozent), 1.700 (bis 12 Prozent) und 750 (ungebremst an die Anhängerkupplung.

Noch besser sehen die Werte aus, wenn der Legacy Kombi mit dem 2,5-Liter Motor (123 PS kW/ 167 PS) in Verbindung mit dem CVT-Getriebe motorisiert ist. Dann darf er nämlich auch bei der 12prozentigen Steigung noch 1.800 Kilogramm ziehen.

Im Ganzen noch kräftiger präsentiert sich der Subaru Outback, der mit allen Motorisierungen bei 8 Prozent Steigung 2.000 Kilogramm Anhängelast bewältigt. Bei 12 Prozent Steigung sind es mit dem 2,0-Liter Diesel schon 1,7 Tonnen, mit dem 2,5-Liter-Benzin-Aggregat mit manueller und automatischer Schaltung jeweils 1.800 Kilogramm und mit dem 3,6-Liter-Motor stolze zwei Tonnen.

Egal ob Subaru Legacy oder Outback, der Kunde hat immer die Möglichkeit, mehr als nur einen Hänger voll Kaminholz zu ziehen. Nicht umsonst sieht man Outback und Legacy oft genug als Zugfahrzeug für Bootstrailer, Pferdehänger oder Quads. Wer noch mehr laden will, findet im Kofferraum des Legacy Kombi zudem bis zu 1.726 Liter Stauraum. Die Preisliste startet für die Kombiversion des Legacy bei 29.300 Euro, und beim Outback geht es bei 34.600 Euro (unverbindliche Preisempfehlungen inklusive Mehrwertsteuer ab Werk) los.
 

Aktuelle Anhängelasten der Subaru Modelle

Typ	Verkaufs- bezeichnung	PS	kW	ccm	Modelljahr	un- gebremst	bis 8% Steigung	bis 12% Steigung
M3	Justy 1,0 MT	51	70	998	08-	350	750	750
Typ	Verkaufs- bezeichnung	PS	kW	ccm	Modelljahr	un- gebremst	bis 8% Steigung	bis 12% Steigung
G3	Impreza 1,5RF MT	107	79	1498	09-	650	1000	1000
G3	Impreza 1,5RF AT	107	79	1498	09-	650	1200	1200
G3	Impreza 1,5R MT	107	79	1498	08-	650	1500	1500
G3	Impreza 1,5R AT	107	79	1498	08-	650	1200	1200
G3	Impreza Diesel 2,0 MT	150	110	1998	09-	650	1600	1600
G3	Impreza 2,0R + R Sport MT	150	110	1994	08-	650	1600	1600
G3	Impreza 2,0R + R Sport AT	150	110	1994	08-	650	1200	1200
G3	Impreza 2,5 WRX	230	169	2457	08-	650	1200	1200
G3	Impreza 2,5 WRX STI	300	221	2457	08-	750	1200	1200
Typ	Verkaufs- bezeichnung	PS	kW	ccm	Modelljahr	un- gebremst	bis 8% Steigung	bis 12% Steigung
SH	Forester 2,0 Diesel MT	147	108	1998	09-	750	2000	2000
SH	Forester 2,0 MT	150	110	1994	09-	750	2000	2000
SH	Forester 2,0 AT	150	110	1994	09-	750	1750 (3	1500
SH	Forester 2,5 MT	171	126	2457	10	750	2000 (3	1500
SH	Forester 2,5 AT	171	126	2457	10	750	1750 (3	1500
Typ	Verkaufs- bezeichnung	PS	kW	ccm	Modelljahr	un- gebremst	bis 8% Steigung	bis 12% Steigung
BM/BR	Legacy Limousine 2,0 Diesel  MT	150	110	1998	10	750	1700	1700
BM/BR	Legacy Limousine 2,0 MT	150	110	1994	10	715	1500	1500
BM/BR	Legacy Limousine 2,0 CVT	150	110	1994	10	725	1500	1500
BM/BR	Legacy Limousine 2,5 CVT	167	123	2457	10	720	1800	1800
BM/BR	Legacy Kombi 2,0 Diesel  MT	150	110	1998	10	750	2000 (3	1700
BM/BR	Legacy Kombi 2,0 MT	150	110	1994	10	730	1700 (3	1500
BM/BR	Legacy Kombi 2,0 CVT	150	110	1994	10	735	1750 (3	1500
BM/BR	Legacy Kombi 2,5 CVT	167	123	2457	10	735	2000 (3	1800
BM/BR	Outback 2,0 Diesel  MT	150	110	1998	10	750	2000 (3	1700
BM/BR	Outback 2,5 MT	167	123	2457	10	750	2000 (3	1800
BM/BR	Outback 2,5 CVT	167	123	2457	10	780	2000 (3	1800
BM/BR	Outback 3,6 AT	260	191	3630	10	750	2000	2000

⁽³ Lasterhöhung nur mit besonderem Gutachten möglich.

Angaben ohne Gewähr / Irrtum vorbehalten.
Stand: Juli 2010

Über Subaru

Subaru ist der weltgrößte Hersteller von allradgetriebenen Pkw. Die Marke gehört zum japanischen Konzern Fuji Heavy Industries (FHI). Subaru gilt als Pionier der Allradtechnik in Personenwagen und brachte 1972 den ersten Allrad-Pkw auf den Markt. Seither hat Subaru weltweit mehr als 10,5 Millionen Allrad-Pkw verkauft. In der Rallye-Weltmeisterschaft gehörte Subaru zu den Top-Teams und holte sechs Mal den Weltmeister-Titel. Seit 1980 vertreibt die Subaru Deutschland GmbH in Friedberg Allrad-Pkw in Deutschland und hat bis 31.12.2009 genau 323.801 Fahrzeuge verkauft.

Beachten Sie bitte die Aufstellung der CO2-Werte aller Subaru-Modelle im Internet unter www.subaru -presse.de - ganz unten unter „Herstellerinformation.“