- 2+2-sitziges Sportcoupé mit Frontmotor und Hinterradantrieb
- Drehfreudiger 2,0-Liter-Boxermotor mit 147 kW/200 PS (Verbrauch kombiniert: 8,6-8,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 196-183 g/km), 205 Nm Drehmoment sowie quadratischer Auslegung bei Bohrung und Hub für optimale Leistungsausbeute, Abgasnorm Euro 6d-Temp
- Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsstufen-Automatik, Torsen-Sperrdifferential verteilt Kraft zwischen den Hinterrädern
- Soundgenerator schafft kernigen Sportwagen-Klang beim Beschleunigen
- Niedriger Schwerpunkt und ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse
- MacPherson-Einzelradaufhängung vorn und aufwendig konstruierte Mehrlenker-Hinterachse
- Speziell abgestimmte Federraten und Stoßdämpfer sowie verstärkter hinterer Stabilisator für höhere Fahrstabilität und Traktion
- Erweiterte Vehicle Dynamics Control (VDC) mit Track-Modus
- Pfeilförmige Silhouette mit flacher Motorhaube, langem Radstand und kurzen Überhängen
- Front mit markanter Schürze, tief platziertem Kühlergrill und Voll-LED-Scheinwerfern
- „Freischwebender“ Aluminium-Heckspoiler für bessere Aerodynamik
- Voll-LED-Rückleuchten serienmäßig
- Umfangreiche Ausstattung bereits in der Basisversion „Sport“:
- Audiosystem „Gen. 3“ mit Sieben-Zoll-Touchscreen, Digitalradio DAB+, sechs Lautsprechern sowie Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay und Android Auto
- In Zusammenarbeit mit TomTom entwickeltes Navigationssystem
- Digitales 4,2-Zoll-Multifunktionsdisplay mit Bordcomputer, G-Monitor und Stoppuhr
- Kompaktes Lederlenkrad mit Multifunktions-Bedientasten
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch anklapp-, einstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber und Nebelscheinwerfer
- Front-, Seiten-, Vorhang-Airbags sowie Knie-Airbag für Fahrer, Reifendruck-Kontrollsystem und Geschwindigkeitsregelanlage
- Zweite Ausstattungslinie „Sport+“ mit Sportsitzen mit Leder-/Alcantara-Bezügen und Sitzheizung vorn für zusätzliche Individualisierung