Auf 4,69 Metern Länge verbindet der SOLTERRA robuste SUV-Elemente mit einer gehörigen Portion Sportlichkeit. Für das überarbeitete Modell gilt das mehr denn je: Das geschärfte Design besticht durch eine noch ausdrucksstärkere Frontpartie mit neu gestalteten Scheinwerfern und einem neuen Stoßfänger. Den in Wagenfarbe verkleideten Frontgrill ziert ein neues flaches Sechs-Sterne-Markenemblem.

Neu gestaltet wurden auch die Außenspiegel, die zusammen mit dem Heckspoiler sowohl zum stilvollen Auftritt als auch zur optimierten Aerodynamik beitragen. Weitere Merkmale zur Senkung des Luftwiderstands – und damit zur Steigerung der vollelektrischen Reichweite – sind die aktiven Luftklappen im schmalen unteren Kühlergrill, die je nach Kühlbedarf automatisch öffnen und schließen, die vollständige Unterbodenabdeckung, ein zweigeteilter Dachspoiler sowie ein Heckdiffusor.

Die Seitenansicht zeigt ein dynamisches Profil: Die flache Motorhaube geht in schlanke A-Säulen über, kurze Überhänge sorgen in Verbindung mit einem 2,85 Meter langen Radstand für sportliche Proportionen. Trotz 211 Millimeter Bodenfreiheit weist der SOLTERRA dank der neuen Fahrzeugplattform einen niedrigen Schwerpunkt auf. In Verbindung mit einer Höhe von gerade einmal 1,65 Metern betont dies die sportliche Optik. Der Wendekreis beträgt nur 12,20 Meter.

Am Heck werden die LED-Rückleuchten durch einen neuen Subaru-Schriftzug verbunden, was die Breite des Fahrzeugs zusätzlich betont und auch zur Stärkung der Markenidentität beiträgt. Zur Personalisierung des Designs stehen je nach Ausstattung 18- und 20-Zoll-Räder sowie acht Außenfarben zur Wahl – darunter zwei Zweifarblackierungen mit schwarzem Dach.

Aufbauend auf der neuesten Version der e-Subaru Global Platform, punktet der SOLTERRA mit außergewöhnlichen Platzverhältnissen. Bei 2,85 Metern Radstand genießen die Insassen auf allen fünf Sitzen viel Freiraum; zwischen den Hüftpunkten der vorderen und hinteren Passagiere liegt ein Meter Abstand.

Von der SUV-typisch erhöhten Sitzposition blickt der Fahrer auf die überarbeitete, klar und übersichtlich gestaltete Instrumententafel. Alle Instrumente und Anzeigen sind in optimaler Sicht- und Griffweite. Durch den markentypischen, menschenzentrierten Ansatz können die Hände am Lenkrad und die Augen auf der Straße bleiben, was zur hohen Sicherheit beiträgt. Die großen Fensterflächen schaffen einen lichtdurchfluteten, freundlichen Innenraum – in der Top-Ausstattung Platinum ergänzt durch ein Panoramaglasdach, das jetzt zudem ohne Mittelstrebe auskommt.

Fahrer- und Beifahrersitz sind zehnfach bzw. achtfach elektrisch verstellbar und serienmäßig beheizbar; ab der Ausstattung Active gehört auch eine Sitzheizung für die Rücksitze zur Ausstattung. Neu ist außerdem eine Sitzbelüftung für die Vordersitze (ab Comfort). Zahlreiche Ablagefächer – unter anderem in und unterhalb der freischwebenden Mittelkonsole und in den Türen – bieten viel Stauraum auf kurzer und langer Strecke. Das Kofferraumvolumen beträgt je nach Ausstattung bis zu 452 Liter bei aufgestellter Rückbank. In der oberen Einstellung schließt der höhenverstellbare Ladeboden bündig mit der Ladekante ab, was die Beladung vereinfacht. Unterhalb des Ladebodens gibt es zudem ein zehn Liter großes Staufach, das perfekt für Verbandskasten oder Ladekabel geeignet ist.

Im Zuge der Modellüberarbeitung hat Subaru auch die Bedienschnittstelle des SOLTERRA neu gestaltet – mit dem Fokus auf eine noch intuitivere und einfachere Nutzung. Zentral positioniert ist ein neues 14-Zoll-Informationsdisplay, das als Schaltzentrale für Infotainment und zahlreiche Fahrzeugfunktionen dient. Neben Telefon, dem Digitalradio DAB+ und anderen Audiofunktionen lässt sich darüber auch das serienmäßige Hybrid-Cloud-Navigationssystem steuern, das mithilfe von Echtzeit-Verkehrsinformationen eine zuverlässige, stets aktuelle Routenführung garantiert. Auch Apps und andere Funktionen des per Apple CarPlay oder Android Auto drahtlos/kabellos eingebundenen Smartphones lassen sich über das Zentraldisplay nutzen.

Ergänzt wird der Touchscreen von einer digitalen Instrumentenanzeige hinter dem Lenkrad. Der sieben Zoll große TFT-Bildschirm befindet sich oberhalb der Lenkradlinie und damit im natürlichen Blickfeld. Dank dieser Anordnung können sich SOLTERRA-Fahrer voll auf die Straße konzentrieren. Wer sich für das E-Auto entscheidet, profitiert zudem von den Subaru Connected Services: Diese bieten Zugriff auf unterschiedlichste Dienste und Funktionen wie eine Vorklimatisierung, die per Smartphone aus der Ferne gesteuert werden.

Allradantrieb ist beim SOLTERRA natürlich weiterhin Standard: Mit der Neuauflage des sportlichen Mittelklasse-SUV bleibt Subaru seinem Anspruch treu, einen fortschrittlichen Elektroantrieb mit markentypischer souveräner Geländegängigkeit zu verbinden. Zum Einsatz kommt ein weiterentwickeltes, Software-gesteuertes AWD-System, das das Drehmoment nun automatisch und proaktiv zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt, um Kurvenlage, Haftung und Traktion zu verbessern. In Kombination mit einer Bodenfreiheit von 211 Millimetern und dem Allradassistenzsystem X-Mode mit Grip Control – einer Geschwindigkeitsregelung für den Offroad-Einsatz – sind Stabilität und Fahrsicherheit auch unter schwierigen Bedingungen garantiert.

Die beiden Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse entwickeln nun 252 kW/343 PS Systemleistung, was ein Plus von satten 125 PS bedeutet und für nochmals deutlich dynamischere Fahrleistungen sorgt. So gelingt der Sprint von null auf 100 km/h jetzt in nur noch 5,1 Sekunden. Auch die Nutzbarkeit wurde verbessert: Die Anhängelast hat sich von 750 auf 1.500 Kilogramm (gebremst bei 12 Prozent Steigung) verdoppelt. Dank Ein-Pedal-Fahren lässt sich der vollelektrische Subaru auf Wunsch größtenteils mit dem rechten Fahrpedal fahren. Daneben kann der Fahrer über den „Drive Mode“-Fahrmodusschalter direkt neben dem Fahrstufenregler Ansprechverhalten und Leistungscharakteristika anpassen.

Neben dem Leistungsplus bietet der Subaru SOLTERRA zum neuen Modelljahr zudem deutliche Verbesserungen bei Reichweite und Ladezeiten. Die Hochvoltbatterie besitzt jetzt eine Kapazität von 73,1 kWh, was zusammen mit einer optimierten Leistungs- und Batteriesteuerung sowie weiteren technischen Modifikationen zu einem Reichweitenplus von zehn Prozent auf bis zu 511 Kilometer (WLTP komb.) beiträgt. Ausgestattet mit einer neu integrierten Batterievorkonditionierung, die manuell oder automatisch aktiviert werden kann, sorgt der SOLTERRA auch bei kaltem Wetter für eine optimale Ladeleistung. An Schnellladestationen lässt sich der Hochvoltakku bei einer Ladeleistung von bis zu 150 kW in unter 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen. Für das zügige AC-Laden gehört in drei von vier Ausstattungslinien ein 22-kW-Bordladegerät zum Serienumfang, mit dem die Ladezeit auf unter vier Stunden reduziert werden kann.

Dank flexiblem Batterie-Lademanagement und den Subaru Connected Services lässt sich das Aufladen auch im Voraus planen und steuern. In Zusammenarbeit mit Partnern wie „The Mobility House“ werden zudem Services angeboten, die das vollelektrische Fahr- und Ladeerlebnis abrunden – ein Beispiel für das Qualitäts-Kundenversprechen „Subaru e-ASY“. Darüber hinaus garantiert Subaru, dass die Kapazität der Batterie in den ersten acht Jahren bzw. 160.000 Kilometern nicht unter 70 Prozent fällt.

Mit MacPherson-Federbeinen an der Vorder- und Doppelquerlenkern an der Hinterachse, jeweils um einen Stabilisator ergänzt, bietet der SOLTERRA einen außergewöhnlichen Federungskomfort und höchste Stabilität. Das elektronisch gesteuerte Bremssystem mit innenbelüfteten Scheibenbremsen an allen Rädern garantiert optimale Verzögerung, die elektrische Lenkung passt ihre Servounterstützung in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit an.

Der SOLTERRA fährt mit zahlreichen aktiven und passiven Sicherheitssystemen vor. Unter dem Namen Subaru Safety Sense werden verschiedene Assistenzsysteme wie ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, eine Verkehrszeichenerkennung und ein aktiver Spurhalteassistent gebündelt, die ein engmaschiges Sicherheitsnetz knüpfen.

Ein Aufmerksamkeits- und Müdigkeitswarner ist ebenso an Bord wie der Ausstiegsassistent, der vor dem Öffnen der Tür warnt, wenn sich andere von hinten nähern. Neu im Modelljahr 2026 sind ein Notfall-Anhaltesystem, das den SOLTERRA notfalls kontrolliert zum Stillstand bringt, ein proaktiver Fahrassistent unterstützt in zahlreichen, zunächst noch wenig kritischen Situationen durch leichte Brems- und Lenkeingriffe, u.a. wenn sich das eigene Fahrzeug einer (engeren) Kurve nähert oder wenn es auf ein anderes Fahrzeug “aufläuft”. Dies funktioniert ab 20 km/h. Er verhindert keine Kollisionen, sondern verhindert, dass es überhaupt erst zu kritischen Situationen kommt/kommen kann.

Kommt es doch einmal zu einem Crash, bietet der Subaru SOLTERRA ein Höchstmaß an passiver Sicherheit. So besteht die Fahrgastzelle aus hochfestem Stahl, der die bei einem Zusammenprall wirkenden Kräfte effektiv absorbiert. Auch die sehr hohe Steifigkeit der e-Subaru Global Platform trägt zum hohen Schutzniveau bei. Neben Front- und Seitenairbags gehören auch Kopfairbags vorne und hinten sowie ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen zum Serienumfang. Ein verstärkter Sicherheitskäfig schützt Hochvoltkomponenten wie Batterie, Gleichspannungswandler und Inverter. Auch die Unterbodenabdeckung, die sich zudem positiv auf die Aerodynamik auswirkt, bewahrt die unterflur angebrachten Komponenten vor äußeren Einflüssen.

Der SOLTERRA ist in vier hochwertigen Ausstattungslinien erhältlich. Bereits in der Einstiegsversion verfügt das Modell über Scheinwerfer, Tagfahr- und Fernlicht, Nebelscheinwerfer und Rückleuchten in LED-Ausführung. Neben aerodynamischen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind unter anderem automatisch anklappende Außenspiegel, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine elektrisch öffnende Heckklappe mit Kick-Sensor, elektrisch einstellbare und beheizbare Vordersitze, eine 360-Grad-Panoramakamera und der neue Multi-Terrain-Monitor serienmäßig an Bord. Als zentrales Bedienelement für das Audio- und Cloud-basierte Navigationssystem dient ein 14 Zoll großer Touchscreen, das sieben Zoll große Digital-Cockpit hinter dem Multifunktionslenkrad liefert alle wichtigen fahrrelevanten Informationen. Smartphones lassen sich kabellos per Apple CarPlay und Android Auto mit dem Infotainmentsystem verbinden, auch eine induktive Ladeschale für zwei Smartphones gehört zur Serienausstattung. Für Sicherheit sorgen die Subaru Safety Sense Assistenzsysteme.

In höheren Ausstattungen kommen unter anderem ein 22-kW-Bordladegerät, ein Harman/Kardon Audiosystem mit zehn Lautsprechern und Subwoofer, belüftete Sitze vorne, eine Lenkradheizung sowie in der Topversion ein Panorama-Glasdach und Echtledersitze in Blau-Schwarz hinzu.

Der Subaru SOLTERRA fährt mit einer umfassenden 8-Jahres-Vollgarantie* bis 160.000 Kilometer vor. Der serienmäßige Rundumschutz umfasst neben einer klassischen Fahrzeug- auch eine Mobilitäts- und Batteriegarantie. Das umfangreiche Garantiepaket wird ergänzt durch eine 12-jährige Garantie gegen Durchrostung sowie einer 3-jährigen Garantie gegen Oberflächenkorrosion.

*gemäß den Subaru Garantiebedingungen